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空壓機的原理
吸氣過程:螺桿式的進氣側吸氣口,必須設計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調節閥的開啟、關閉調節,當轉子轉動時,主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時,其空間大,此時轉子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相同,因在排氣時齒溝的空氣被全數排除。
排氣完時,齒溝處于真空狀態,當轉到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時,轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。
壓縮過程:在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。
排氣過程:當空壓機轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。
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空壓機在經過長時期的運轉以后,很有必要對機械密封元件進行檢修或是更換,再重新使用的。檢修的原因是因為空壓機的機械密封在經過長期的運轉后,動環和靜環的端面會因為長時間的摩擦而造成磨損,彈簧和軸套也會發生銹蝕和損壞,并且密封圈也會老化變形失去彈性,所有這些原因都會造成機械密封泄漏,都會對空壓機的正常工作造成影響;所以對機械密封進行檢修非常有必要。并且需要注意的是,機械密封元件檢修修復之后,還要重新進行組裝,組裝后同樣還要進行壓力試驗,后才能再次投入正常的操作使用。
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空壓機維修也是一個非常大的銷售市場,因為生產商與地區維修公司分離出來,與別的行業維修銷售市場對比,欠缺空壓機技術技術人才,導致空壓機維修銷售市場發展趨勢極其遲緩。新技術應用無法得到立即應用推廣,空壓機維修銷售市場發展比較晚,維修設備、修補加工工藝落伍,各維修公司維修品質良莠不齊,缺乏的維修水準評定、定期檢查監督制度,沒有統一的組織協調和規范,這種難題在一定水平上擴大了維修難度系數,并且比較嚴重牽制著空壓機維修銷售市場的迅速發展趨勢。
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